Как же правильно замерить какой расход топлива. О проведении контрольных замеров расхода топлива Образец заполнения акта контрольного замера топлива

Как же правильно замерить какой расход топлива. О проведении контрольных замеров расхода топлива Бланк акта определения расхода топлива газели

Как же правильно замерить какой расход топлива. О проведении контрольных замеров расхода топлива Образец заполнения акта контрольного замера топлива

Множество предприятий имеет на своем балансе автомобильный транспорт. При этом используется система учета всех расходных материалов и ГСМ, с рассчитанными нормами потребления для каждого транспортного средства.

Образец акта контрольного замера топлива

Для отслеживания фактического потребления топлива и расхождение (соответствие) показателя расчетным данным применяется процедура контрольного замера нормы расхода топлива, по итогам которой составляется акт контрольного замера топлива.

Документ должен быть составлен на каждую транспортную единицу (марку автомобиля) отдельно. В состав контрольной комиссии входят специалисты предприятия, а именно:

  • инженер (механик) по транспортным средствам предприятия
  • водитель, за которым закреплен исследуемый автомобиль
  • экономист отдела по учету затрат на содержание транспорта.
  • Составляемый комиссией акт должен содержать:

  • тип и марку автотранспортного средства, государственный номер, показания по общему пробегу
  • название маршрута
  • нумерацию мерного бака, из которого происходит питание топливом
  • количество топлива на начало контрольного замера
  • количество топлива на конец контрольного замера
  • данные о показаниях спидометра на начало и конец контрольного замера
  • фактический топливный расход
  • расчет итогового показателя топливных затрат на сто километров пробега автомобиля, проведенный по результатам замера.
  • В случаях, если реальный расход топлива превышает предельную норму, необходимо письменное обоснование подобного факта. Объяснительная должна быть подана на имя руководителя предприятия, который принимает дальнейшее решение в отношении сложившейся ситуации.

    Бланк акта контрольного замера топлива скачать (Размер: 32,5 KiB | Скачиваний: 474)

    Устарел бланк или статья? Пожалуйста нажми!

    Акт контрольного замера расхода топлива для автомобиля (образец заполнения)

    г. Новозыбков, ул. Центральная, д. 18

    контрольного замера нормы расхода топлива

    для автомобиля (марка) ___________________

    В связи с несоответствием норм расхода топлива, установленных Нормами расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте, введенными в действие Распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 14.03.2008 N АМ-23-р, фактическому расходу топлива по автомашине ГАЗ-24 комиссия в составе:

    составила настоящий акт о том, что был произведен контрольный замер расхода топлива на автомобиль ГАЗ-24 по трассе протяженностью 100 км.

    Замеры были произведены при движении данных автомашин по следующим маршрутам:

    Маршрут N 1 – движение по городу

    Акт контрольного замера топлива

    Акт контрольного замера топлива – документ, который составляется при проведении процедуры контрольного замера и содержащий сведения о фактических расходах горючего. Скачать бланк акта контрольного замера топлива можно по ссылке внизу статьи.

    Процедура контрольного замера топлива может проводиться периодически с целью сверить фактический расход горючего с нормативным, установленным приказом на списание ГСМ.

    Как известно, расходы на горюче-смазочные материалы списываются по определенным нормативам, установленным на предприятии и закрепленным в приказе на списание ГСМ. Само списание производится на основании акта на списание ГСМ, образец оформления которого можно скачать здесь.

    Для того чтобы проверить, соответствует ли фактический расход рассчитанным нормам, проводится контрольный замер с оформлением соответствующего акта, фиксирующего результаты этой процедуры.

    Образец оформления акта контрольного замера топлива

    Акт составляется в произвольной форме для каждого транспортного средства отдельно.

    В бланке акта необходимо указать наименование транспорта, для которого проводятся замеры, вид топлива, его марку, ФИО водителя, а также других членов комиссии.

    Прописывается период, в течение которого они проводились, а также полученные результаты, которые могут включать:

  • Остаток горючего в баке в начале процедуры
  • Начальные показания спидометра
  • Количество горючего, влитого в бак транспортного средства
  • Количество пройденных километров в течение периода проведения контрольных замеров
  • Остаток в баке в конце замеров
  • Конечные показания спидометра
  • Фактический расход горючего.
  • На основании полученных данных анализируется соответствие установленным нормам и фактическим данным. Если перерасход представляет из себя заметную величину, то необходимо получить объяснения у водителя. Объяснительная записка прикладывается к бланку акта.

    Образец заполнения акта контрольного замера топлива

    В состав комиссии, проводящей замеры расхода топлива, должен быть включен водитель этого транспортного средства, экономист, проводивший расчет расхода ГСМ и механик.

    Бланк акта должен включать определенные реквизиты, в частности необходимо указать марку транспортного средства, в отношении которого проводились контрольные замеры, прописать его номер.

    Обязательно прописывается состав комиссии, указывается номер и дата приказа, которая назначила этот состав.

    Результаты должны включать количество литров горючего в баке в начале замеров, показания спидометра перед и после замеров, количество залитых литров горючего, остаток в баке на конец замеров, фактический пробег в километрах, расход топлива на 100 км.

    Все эти данные берутся из путевых листов ТС. Скачать образец путевого листа легкового автомобиля форма 3 можно здесь. образец путевого листа для грузовых автомобилей – по этой ссылке. а для автобуса – здесь.

    Скачать образец акта контрольного замера топлива – ссылка.

    Специфика этого акта заключается в письменной фиксации контрольных замеров расхода топлива у техники. Образец можно скачать бесплатно по прямой ссылке.

    Данный акт используется различными учреждениями и организациями. Специфика акта заключается в письменной фиксации контрольных замеров расхода топлива у автомобилей и иной техники.

    Вместе с документальным сопровождением предприятия применяют специальное оборудование, осуществляющее контрольный замер расхода топлива. Несмотря на все существующие способы фиксации остатков ресурсов, имеется процент погрешности, не поддающийся расчетам.

    Образец акта контрольного замера можно скачать бесплатно на этой странице.

    В крупных учреждениях существуют целые отделы, занимающиеся проверочными мероприятиями подобного плана. За контрольным замером расхода топлива следит определенное лицо, наделенное трудовыми полномочиями и обязанностями.

    Этот специалист организовывает комиссию, составляет необходимый пакет бумаг и проводит полное исследование. В состав коллегиального органа могут входить бухгалтерские работники, водители транспортных средств, инженеры, другие специалисты.

    Периодичность проведения контрольных замеров расхода горючего определяется руководством.

    Обязательные пункты акта контрольного замера расхода топлива

    :

    • Резолюция руководства о контрольном замере расхода топлива в верху справа;
    • Название акта, конкретизация транспортного средства и ГСМ;
    • Перечисление участников комиссии, время и место проведения проверки;
    • Технические показатели, данные, необходимые для заключения;
    • Вычислительные операции, итоги;
    • Подписи и расшифровка каждого участника, особые мнения и дополнения.

    В рамках проведения исследования выявляются результаты, позволяющие сделать выводы о дальнейшей целесообразности использования агрегата. Для нового автомобиля контрольный замер расхода топлива определяет средние показатели. Перерасход ГСМ негативно сказывается на экономических показателях компании. Высокая стоимость горюче-смазочных материалов заставляет руководство постоянно контролировать данную сферу, и предпринимать экстренные меры по урегулированию проблем.ООО «Транспортный консалтинг» предлагает вам готовый шаблон акта контрольного замера расхода топлива. В конце статьи есть возможность его посмотреть и скачать. Для полного понимания применимости этого документа настоятельно рекомендуем вам прочитать статью полностью.

    Если вы решили списывать топливо не по акту замера, а по базовым и эксплуатационным нормам, то для обоснованного списания топлива, мы рассчитаем вам базовые нормы по методике НИИАТ. У нас есть лицензионное соглашение. Срок исполнения до 10 дней.

    Для чего нужен акт контрольного замера расхода топлива

    цель, которую ставит себе организация при эксплуатации транспорта, это списание топлива на нужды организации. Основная задача — обосновать затраты на топливо перед надзорными органами. Одним из способов обоснования является проведение контрольного замера расхода топлива с последующим оформлением результатов в виде акта.

    Правильное проведение самой процедуры замера и грамотное оформление результатов будет являться основанием для обоснованного списания топлива. Сразу отметим что не во всех случаях. Не стоит рассматривать этот акт как универсальный документ для списания топлива на все время эксплуатации. Он ничего общего с методикой определения базовых норм не имеет.

    Об этом чуть ниже.

    Как оформить замер расхода топлива

    Замер расхода топлива проводится и оформляется соответствующей комиссией. Для того, чтобы комиссия имела официальный статус необходимо составить Приказ по организации и подписать его руководителем.

    В этом приказе назначается комиссия из трех человек, которая при очередной необходимости будет проводить замер расхода топлива на очередной автомобиль. Также в этом приказе указывается, что результаты оформляются в виде акта. Форма акта обозначается в приказе в виде Приложения к приказу.

    Теперь конкретная комиссия имеет право (статус) провести на конкретный автомобиль и конкретный маршрут замер расхода топлива и результаты оформить в виде акта контрольного замера топлива по утвержденному образцу.

    В акте контрольного замера расхода топлива указывается:

    • Состав комиссии (как правило 3 человека);
    • Марка и государственный номер автомобиля;
    • Конкретный маршрут (название улиц и номеров домов);
    • Показания бензина в баке на начало и конец замера расхода топлива в литрах;
    • Пройденное итоговое расстояние в километрах;
    • Количество израсходованного топлива в литрах;
    • Показания спидометра на начало и конец замера в километрах;
    • Итоговый пробег за время замера в километрах;
    • Рассчитанный итоговый расход в литрах на 100 километров;
    • Подписи членов комиссии;

    Как правильно использовать акт контрольного замера расхода топлива

    А теперь о самом главном. Это очень важный момент! Результаты контрольного замера расхода топлива могут использоваться только на конкретный маршрут, именно на тот маршрут который указан в акте.

    ошибка состоит в том, что очень многие используют полученный расход за базовую норму и начинают применять к ней повышающие коэффициенты (город, кондиционер, зима и т.д.). Это не верно.

    Потому что результат контрольного замера расхода топлива это конкретный и конечный результат полученный экспериментальным путем. А расчет базовой нормы и итоговой эксплуатационной, полученной с помощью применения поправочных коэффициентов, производится только расчетным путем.

    Экспериментальный метод и расчетный метод это абсолютно две разные методики и комбинировать их по своему усмотрению не корректно.

    Поэтому если вы решили использовать акт контрольного замера расхода топлива, полученного экспериментальным путем, для обоснованного списания топлива, то на каждые условия эксплуатации должен быть проведен соответствующий замер (работа кондиционера, отопителя, зима, лето, горные условия и т.д.) и на каждый маршрут (город, пригородная зона, трасса и т.д.). Поэтому этот метод удобен для маршрутных автобусов.

    Методические рекомендации АМ-23р Минтранса удобны тем, что они позволяют работать с любыми условиями эксплуатации с помощью поправочных коэффициентов. Берете базовую норму, применяете соответствующие надбавки, получаете эксплуатационные нормы и обоснованно списываете расход топлива. Вопрос только в том, где же взять базовые нормы, если их нет в Методических рекомендациях АМ-23Р.

    Ответ прост, нужно заказать расчет базовых норм расхода топлива у нас.

    Мы рассчитываем базовые нормы точно так же как и НИИАТ, по той же самой методике определения базовых норм расхода топлива, по той же самой программе МВК.

    Только намного быстрее и подход намного гибче: мы не просто даем вам «сухую» норму, а обязательно с вами согласовываем все расчеты и при необходимости их корректируем.

    Документы делопроизводства предприятия → Акт контрольного замера нормы расхода топлива для автомобиля

    Утверждаю директор ооо «мир» (ф.и.о.) «» 20 г. акт контрольного замера нормы расходатоплива для автомобиля (марка) комиссия в составе: инженера по транспорту (…

  • Образец. Акт инвентаризации расходов
  • Источник: https://intelfinance.ru/kak-zhe-pravilno-zamerit-kakoi-rashod-topliva-o-provedenii-kontrolnyh-zamerov-rashoda-topliva-bla.html

    Образец акта о проведении замеров остатка топлива. Как же правильно замерить какой расход топлива. Образец заполнения акта контрольного замера топлива

    Как же правильно замерить какой расход топлива. О проведении контрольных замеров расхода топлива Образец заполнения акта контрольного замера топлива

    Внимание

    Как правило, на предприятиях норма расхода топлива завышена, в связи с чем у водителя набираются его излишки. Списав по путевому листу это сэкономленное топливо он его сливает с помощью шланга в свою канистру и затем либо продает по заниженной цене, либо заправляет личный транспорт.

    Показательным примером может послужить тот факт, что процент личных транспортных средств, работающих на дизельном топливе особенно высок у людей, работающих водителями грузовых автомобилей. Как выявить такую махинацию при помощи ДУТ и системы спутникового мониторинга: Система спутникового контроля транспорта фиксирует любые изменения уровня топлива в баке с указанием точного времени и места этих изменений, будь то заправка или слив.

    Поэтому, подобного рода махинация не может остаться незамеченной и водителю прийдется объяснить работодателю пропажу топлива.

    Акт контрольного замера: обосновываем расход топлива (юрьева ю.в.)

    Как выявить такую махинацию при помощи ДУТ и системы спутникового мониторинга: Система спутникового контроля транспорта показывает фактический расход топлива. Разница между фиктивной и реальной работой очевидна.

    Слив дизтоплива через «обратку» В дизельных двигателях есть так называемая «обратка», по которой неотработанное топливо возвращается из двигателя в бак.

    Некоторые водители, даже зная, что у них установлена система спутникового мониторинга и датчики уровня топлива, вкручивают в топливную магистраль тройники и медленно сливают в канистры топливо из этой системы, создавая видимость, что это просто такой большой расход у данного автомобиля.

    Акт слива топлива

    Так будущие расчеты расхода ГСМ будет делать проще, с учетом локализации передвижения. Также обязательно прописывается в документе:

    • сколько было топлива внутри транспортного средства на начало процесса, какого типа и марки оно было;
    • сколько осталось в баке бензина (или другого ГСМ) на окончание процесса замера;
    • была ли осуществлена дозаправка или сливание топлива (если нет – указать этот момент в документе);
    • итоговые затраты ГСМ в литрах или другой единице измерения;
    • детализация начальных и конечных показателей спидометра (в километрах);
    • сколько км составил пробег в течение всего замера;
    • указывается расход, высчитываемый путем деления количества горючего на километры, – рассчитывается также общий расход на 100 км.

    Важный нюанс! Все числовые данные в бумаге прописываются как цифрами, так и прописью.

    Акт слива топлива из бака

    Договорившись с оператором АЗС водитель заливает в бак, допустим 100 литров топлива, а с карты снимаются деньги за 250 литров. Разница в цене топлива за минусом интереса оператора АЗС передается водителю.

    Как выявить такую махинацию при помощи ДУТ и системы спутникового мониторинга: Система спутникового контроля транспорта фиксирует любые изменения уровня топлива в баке с указанием точного времени и места этих изменений, поэтому фактические заправки не будут соответствовать данным, указанным в кассовых чеках с АЗС и водитель не сможет придумать причину для объяснения такой ситуации. Покупка дешевого топлива в канистрах на трассе, а не на АЗС Зачастую на трассах в любой части России можно встретить припаркованный на обочине грузовик, до верху набитый пластиковыми канистрами с соляркой, либо старый бензовоз или еще какая-нибудь крупная емкость. Это нелегальные перекупщики.

    Приобретение фальшивых кассовых чеков Этот вид махинаций также является одним из самых популярных на данный момент. В этом случае водителю даже не приходится ничего сливать, он сразу получает желаемое — деньги.

    Выданные на покупку топлива подотчетные финансовые средства водитель тратит на покупку дешевого нелегального топлива, а на АЗС лишь покупает чеки для бухгалтерии.

    После рейса списывает топливо по завышенным нормам, мотивируя это пробками, плохими трассами, перегрузом, встречным ветром, неисправностями автомобиля и т.п. причинами.

    Сэкономленная таким образом разница в виде денег остается в кармане водителя.

    ООО «Транспортный консалтинг» предлагает вам готовый шаблон акта контрольного замера расхода топлива. В конце статьи есть возможность его посмотреть и скачать.

    Для полного понимания применимости этого документа настоятельно рекомендуем вам прочитать статью полностью.

    Если вы решили списывать топливо не по акту замера, а по базовым и эксплуатационным нормам, то для обоснованного списания топлива, мы рассчитаем вам базовые нормы по методике НИИАТ. У нас есть лицензионное соглашение. Срок исполнения до 10 дней.

    Оформление установлении норм расхода топлива образец. Как же правильно замерить какой расход топлива

    Как же правильно замерить какой расход топлива. О проведении контрольных замеров расхода топлива Образец заполнения акта контрольного замера топлива

    Для транспортных средств, которые предприятие имеет в своем распоряжении, рассчитывают нормы потребления топлива. Чтобы учитывать расход ГСМ, проводится контрольный замер. По результатам мероприятия готовится акт.

    Цель подобных мероприятий – обосновать затраты на ГСМ и списать их на нужды организации. Однако акт контрольного замера требует грамотного заполнения, для него предусмотрен соответствующий бланк. Скачать бланк акта можно внизу статьи.

    Проведение контрольного замера поручается уполномоченной комиссии. Для ее создания руководитель:

    • выбирает трех сотрудников, которые и составят комиссию;
    • готовит и подписывает приказ.

    Важно!В состав комиссии назначаются только специалисты. В их число входят водитель проверяемого транспортного средства, инженер и экономист, отвечающий за учет затрат на обслуживание автомобилей организации.

    В тексте приказа оговаривается, что уполномоченные сотрудники проводят тест и собирают полученные данные в виде акта. Образец формы для заполнения прилагается к документу. После подписания приказа комиссия может приступать к замеру для определенного транспортного средства на одном из маршрутов.

    Что указывают в тексте документа

    Если обратить внимание на образец, акт содержит в себе следующую информацию:

    • имена лиц, ответственных за проверку;
    • марка транспортного средства, государственный номер;
    • пробег;
    • маршрут (подробно, с указанием улиц и зданий);
    • уровень наполнения топливного бака перед поездкой и после;
    • пройденное на автомобиле расстояние;
    • объем использованного топлива;
    • данные на спидометре в начале теста и в конце;
    • полученный расход топлива на протяжении замера.

    Расстояния указываются в километрах, объем ГСМ – в литрах, а расход в итоге – в литрах на 100 километров. Заполненный бланк подписывают все члены комиссии. Если эксплуатационный расход получился больше максимально допустимого, это явление нужно обосновать. Для этого на имя руководителя составляется заявление.

    Полученные данные могут использоваться только для конкретного автомобиля и маршрута. Замер расхода производится в процессе эксплуатации транспортного средства. В данном случае нельзя использовать стандартный норматив и применять к нему корректирующие коэффициенты.

    Важно!Результат контрольного замера расхода топлива на автомобиле получают на практике, а не путем расчета.

    В каких случаях проводят контрольный замер

    Проводить тест нужно в двух случаях.

    После приобретения новой техники или транспортного средства (автомобиль, погрузчик, бензопила), где не подготовлен документ с нормой расхода. В таком случае от владельца требуется провести замер. Допускается привлечение сторонних специалистов для подготовки данных. Мероприятие необходимо в случаях, когда установленный норматив на практике превышается.

    Владелец транспортного средства установил норму расхода путем расчета. Необходимо сверить данные, внесенные в бланк, с реальными показателями.

    По завершении контрольного теста полученные сведения вписываются в акт. Показанный в эксплуатационном режиме норматив утверждается приказом руководителя организации и становится предельным.

    Потребление ГСМ меняется в зависимости от внешних условий. Впоследствии установленная норма может быть скорректирована при помощи поправочных коэффициентов. Примеры таких показателей – дорожно-транспортные, климатические коэффициенты. Сведения об их применении указывают в смете, в разделе затрат на приобретение ГСМ.

    Организации могут иметь в своем распоряжении автомобили. Они так же являются имуществом организации и подлежат внесению в учетную документацию. Так же учету подлежит весь расходный материал, применяемый для обслуживания автомобилей.

    Для того чтобы знать расход топлива и расхождение показателя с расчетными данными используются порядок контрольного замера нормы использованного топлива, после чего оформляется акт контрольного замера расхода топлива.

    Процесс составления акта содержит некоторые свои нюансы, которые мы и рассмотрим.

    Субъекты, составляющие данный документ Есть определенный круг лиц, на которых организацией возложена обязанность по осуществлению замеров израсходованного топлива и составления акта контрольного замера топлива. Все эти лица являются специалистами в своей области. Из них создается комиссия.

    Бланкер.ру

    В случая значительного перерасхода требуется написание объяснительной от водителя с указанием возможных причин превышения норм.

    В состав комиссии, проводящей замеры расхода топлива, должен быть включен водитель этого транспортного средства, экономист, проводивший расчет расхода ГСМ и механик.

    Бланк акта должен включать определенные реквизиты, в частности необходимо указать марку транспортного средства, в отношении которого проводились контрольные замеры, прописать его номер.

    Обязательно прописывается состав комиссии, указывается номер и дата приказа, которая назначила этот состав. Далее заполняются сведения о том, какой вид топлива используется в ТС, условия проведения замеров, период проведения замеров, результаты замеров.

    Акт контрольного замера расхода топлива

    Также знание этих цифр позволяет более рационально расходовать ресурсы организации, не допускать перерасхода.

    Если компании начисляется налог на прибыль, то расчет расхода топлива будет важной вехой в обосновании компенсации с этого налога.

    В логистических организациях рекомендуется проводить замер всех вновь поступивших в ее ведение автомобилей, особенно если транспортное средство уже имеет пробег.

    Важно

    Кем заполняется Для того чтобы организовать замер и оформить документ должным образом, нужно сформировать комиссию. В нее должны входить не менее трех не заинтересованных в исходе дела лиц. Это может быть экономист, директор, бухгалтер, водитель, секретарь и пр.

    Помимо этого, желательно подтверждение их квалификации. Инженерное, экономическое образование – важный фактор, который придает дополнительную юридическую значимость документу.

    Акт контрольных замеров расхода топлива

    Заявление о возмещении расходов и выплаты вознаграждения в связи с вызовом в суд в районный (городской) народный суд области (края, республики) (ф.и.о., адрес) заявление о возмещении расходов и выплате вознаграждения в связи с вызовом в суд я находился(лась) (указать срок пребывания в суде) в суде по в…

    • Образец. Акт об отсутствии на работе Трудовой договор, контракт → Образец. Акт об отсутствии на работе акт об отсутствии на работе (ф.и.о., должность, место работы) г. «» 20 г. время составления акта: час. мин. мы…
    • Образец. Заявление об отсрочке или рассрочке уплаты судебных расходов, уменьшении их размера или освобождения от них Исковые заявления, жалобы, ходатайства, претензии → Образец. Заявление об отсрочке или рассрочке уплаты судебных расходов, уменьшении их размера или освобождения от них …

    Акт контрольного замера нормы расхода топлива

    Документы делопроизводства предприятия → Акт контрольного замера нормы расхода топлива для автомобиля утверждаю директор ооо «мир» (ф.и.о.) «» 20 г. акт контрольного замера нормы расхода топлива для автомобиля (марка) комиссия в составе: инженера по транспорту (…

    Источник: https://www.ortait.ru/oformlenie-ustanovlenii-norm-rashoda-topliva-obrazec-kak-zhe-pravilno/

    Как же правильно замерить какой расход топлива. Акт контрольных замеров расхода топлива Приказ на создание комиссии слив топлива водителем

    Как же правильно замерить какой расход топлива. О проведении контрольных замеров расхода топлива Образец заполнения акта контрольного замера топлива

    Бывает, что для расчета нормы или обоснования расхода топлива без контрольного замера не обойтись.

    Пример:

    Учреждение приобрело автомобиль, для которого в Методических рекомендациях (утв. Распоряжением Минтранса России от 14.03.2008 № АМ-23-р) нормы расхода бензина нет.

    Оно обратилось в расчетный центр, где эту норму определят по специальной программе-методике (п. 6 Методических рекомендаций). В те нормы, которые указаны в технической документации, автомобиль «не вписывается».

    Поэтому на время, пока специализированный центр выполняет расчеты, решено установить норму по результатам контрольного замера.

    Пример:

    На балансе учреждения числится единственный легковой автомобиль LADA (ВАЗ) 2106 со сроком эксплуатации более 20 лет. Расход топлива на нём превышает предельные нормы рекомендованные Минтрансом России. Для обоснования такого расхода учреждение было вынуждено провести контрольный замер.

    Единой методики проведения контрольного замера нет. При этом можно выделить такие подходы:

    1. Провести один контрольный замер в «идеальных» условиях для определения базовой нормы (например, в летний период, на ровной дороге с твёрдым покрытием, без длительного простоя, с выключенным «климат-контролем», с условно-постоянной скоростью). И далее применять к ней коэффициенты, рекомендованные Минтрансом России.
    2. Провести не один, а несколько замеров – в зависимости от тех условий, в которых предстоит использовать автомобиль:
      1. в летний период и в зимний период;
      2. в черте города и за его пределами;
      3. с обогревом и без него;
      4. загруженный автомобиль и порожний;
      5. и пр. и пр.

    По итогам каждого замера (или по итогам нескольких замеров в одних и тех же условиях по «среднему» показателю) определить эксплуатационную норму для конкретных условий (зимняя «городская» норма, летняя загородная норма и пр.). Маршруты для таких замеров лучше продумать, чтобы они отражали реальные условия, в которых будет находиться автомобиль. Никакие коэффициенты, рекомендованные Минтрансом России, к таким нормам не применять.

    На практике встречаются и другие способы определения норм, объединяющие указанные два подхода.

    Пример:

    Учреждением выбран такой порядок расчета норм расхода топлива:

    • определить летнюю норму в черте города по маршруту, на котором чаще всего будет использоваться автомобиль;
    • для расчета зимней нормы применить к летней норме повышающий коэффициент, рекомендованный для региона Минтрансом России.

    У учреждения отсутствует потребность использовать автомобиль за пределами города.

    Любой контрольный замер сводится к тому, чтобы посчитать фактический расход топлива, соотнести его с пройденным километражем и вывести норму – л/100 км или л/км.

    Километраж определяется по одометру. А для расчета потраченного топлива есть варианты. К примеру:

    • до начала контрольного заезда измерить количество бензина в баке (например, слить весь бензин в мерную ёмкость и залить в бак снова), провести контрольный заезд и измерить остаток бензина в баке;
    • начать и закончить контрольный замер на заправочной станции (и лучше на одной и той же) – заправиться в начале заезда «под завязку», и по окончании сделать то же самое; сколько бензина войдёт в бак по окончании контрольного заезда, столько и было истрачено.

    Эксперт по бюджетному учету и отчетности Фирсанова Н.Е.

    Акт контрольного замера расхода топлива составляется по результатам проверки комиссией фактического расходования горючего для транспортного средства. Данная проверка проводится с целью проверки фактических данных с нормативными, установленными для данного транспортного средства.

    Акт содержит результаты контрольной проверки и заключение комиссии. Скачать образец акта контрольного замера топлива можно по ссылке в конце статьи.

    Для списания топлива владельцы транспортных средств используют установленные законодательством нормативы, либо используются нормы, установленные для каждого конкретного ТС организацией самостоятельно. Контрольный замер проводится с определенной периодичность для того, чтобы проверить, совпадают ли фактические расходы с топлива с этими нормативами.

    Нормативы по расходу ГСМ утверждаются приказом руководителя и списываются на основании .

    Для проведения замеров создается руководителем организации специальная комиссия, которая определяет, сколько транспортное средство тратит горючего, и составляет акт.

    Образец оформления

    Члены комиссии назначаются директором компании, в состав комиссии может быть включен представитель руководящего состава, водитель, управляющий проверяемым транспортным средством, механик, его обслуживающим, экономист, который установил нормативы по расходу горюче-смазочных материалов.

    Таким образом, комиссия по проведения контрольной проверки включает в себя лиц, тем или иным образом связанных с проверяемым ТС.

    Среди членов комиссии выделяется ее председатель. Все члены комиссии перечисляются в акте, председатель указывается первым. Для каждого следует прописать ФИО и должность. Также следует указать номер и дату приказа, которым утвержден данный состав.

    Проверка расхода топлива должна проводиться в отношении каждого конкретного транспортного средства. Наименование ТС и его государственный номер следует указать в заголовке акта.

    В тексте акта прописывается временной промежуток, на протяжении которого проводились замеры, прописывается вид топлива, используемого ТС, условия, при которых проводилась проверка.

    Далее прописываются полученные результаты — количество литров в начале проверки, соответствующие показания спидометра, количество залитого топлива, остаток бензина и конечные показания спидометра, пробег в километрах. Пробег и расход должен подтверждаться путевыми листами, которые водитель ежедневно заполняет.

    Акт снятия остатков топлива в баках автомобилей применяется для контроля за использованием ГСМ водителями. Каждое предприятие устанавливает своей учетной политикой правила и сроки выполнения контрольных функций.

    Данная норма особо важная для организации порядка и достоверности в учете ГСМ. Проверка наличия топлива производится комиссией, которая назначается руководителем и состоит из начальников подразделений, бухгалтерии, а также технических работников.

    Снятие остатков производится ежемесячно. По данным акта составляется ведомость, где устанавливается результат использования ГСМ за месяц. Данный акт оформляется в одном экземпляре и заполняется вручную или средствами компьютерной техники.

    При занесении сведений необходимо указать дату, на которую документ составляется, состав комиссии.

    Акт снятия остатков топлива в баках автомобилей

    Необходимая информация, фиксирующаяся в акте:

    • марка транспортного средства, его номер, а так же пробег;
    • наименование маршрута;
    • номер мерного бачка, из которого производилось питание топлива;
    • литраж топлива, которое находилось в бачке на начало контрольного замера;
    • литраж топлива, которое находилось в бачке на конец контрольного замера;
    • показатель счетчика спидометра на начало и конец замера;
    • расход топлива в литрах;
    • итоговый показатель расхода топлива на 100 км пробега транспортного средства, выявленный в ходе контрольного замера.

    Таким образом, акт контрольного замера нормы расхода топлива является утвержденным документом, содержащим нормы расхода ГСМ, которые являются предельными.

    Сто смк форма документа «акт замера остатков топлива в баках»

    Также знание этих цифр позволяет более рационально расходовать ресурсы организации, не допускать перерасхода. Если компании начисляется налог на прибыль, то расчет расхода топлива будет важной вехой в обосновании компенсации с этого налога.

    В логистических организациях рекомендуется проводить замер всех вновь поступивших в ее ведение автомобилей, особенно если транспортное средство уже имеет пробег. Кем заполняется Для того чтобы организовать замер и оформить документ должным образом, нужно сформировать комиссию.

    В нее должны входить не менее трех не заинтересованных в исходе дела лиц. Это может быть экономист, директор, бухгалтер, водитель, секретарь и пр.

    Помимо этого, желательно подтверждение их квалификации. Инженерное, экономическое образование – важный фактор, который придает дополнительную юридическую значимость документу.

    Граждан вопрос
    Добавить комментарий